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貴陽軌道交通S1線（Guiyang Urban Rail Transit Line S1），是中國貴州省貴陽市第四條在建地鐵線路，也是貴安新區(qū)首條在建地鐵線路，預(yù)計2024年全線建成通車。
軌道交通S1線是貴安新區(qū)的..條城市地鐵骨干線路，是連接貴陽和貴安兩地，實現(xiàn)互聯(lián)互通的重大工程。項目建成后將極大改善沿線市民出行條件，提升公共交通服務(wù)水平，支撐貴陽市和貴安新區(qū)深度融合一體化加速發(fā)展。
我公司在貴陽市軌道交通S1線一期工程土建三標(biāo)項目中負(fù)責(zé)橋面護(hù)板及電纜槽的預(yù)制生產(chǎn)及安裝，以及貴陽市軌道交通S1線一期工程軌道01標(biāo)項目疏散平臺的生產(chǎn)安裝。
護(hù)板解決方案：
該項目高架段使用了東藍(lán)星供應(yīng)的超高性能混凝土（UHPC）橋梁護(hù)板，開創(chuàng)了貴州先例。通過大量模擬計算及力學(xué)試驗，東藍(lán)星對該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，并且利用新型高性能復(fù)合材料（UHPC130）對UHPC護(hù)板與橋梁主體進(jìn)行可靠的連接，使其具有造價低、重量輕、易安裝、施工效率高、超高的耐久性和力學(xué)性能，為打造品質(zhì)工程、匠心工程奠定了基礎(chǔ)。
地鐵疏散平臺是地鐵區(qū)間隧道內(nèi)專門用于疏散乘客的通道，其高度通常與車站站臺一致。 在隧道內(nèi)發(fā)生事故時，乘客可以通過車廂下的疏散通道達(dá)到疏散平臺，從而快速離開事發(fā)點并安全抵達(dá)安全出口。 地鐵區(qū)間疏散平臺在地鐵系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在緊急情況下對確確保乘客的安全有著重要意義。
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