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項(xiàng)目背景:久馬高速路線全長219.085公里,是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱,總投資估算297.5億元。項(xiàng)目起于四川青海省界,經(jīng)阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨,北連已建花久高速,南接在建汶馬高速,是連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、阿壩藏區(qū)羌區(qū)和青海省的重要通道。
久馬高速主線設(shè)置橋梁130座,共52公里長,其中特大橋11座;隧道20座,共40公里長,其中特長隧道6座;橋隧比達(dá)42.1%。項(xiàng)目建設(shè)難度頗大,平均海拔在3000米以上,其中海拔3500米至4000米路段長98公里,占全線的45%。
解決方案:東藍(lán)星為該項(xiàng)目紅原縣境內(nèi)路段供應(yīng)涉水橋墩防撞套筒,套筒采用UHPC超高性能混凝土與鋼筋網(wǎng)片相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式,具有超高強(qiáng)、高韌性、抗沖擊、壽命長。耐火、綠色環(huán)保、美觀大方、施工效率高等特點(diǎn),為久馬高速的安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。
科技城涪江大橋位于綿陽,全長603米,其中主橋跨度為255米,是國內(nèi)首座斜截面鋼箱梁提籃拱橋,是四川省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2023年5月,綿陽科技城涪江大橋宣告頂推成功,刷新了同類橋梁超大體積重量和超長...
通過對(duì)UHPC的進(jìn)行調(diào)整,使得混凝土流動(dòng)性達(dá)到較高的程度,減少澆筑過程中因過度振搗產(chǎn)生的跑模、漲模等問題,利用產(chǎn)品本身**的力學(xué)性能有效的降低結(jié)構(gòu)的自重,使產(chǎn)品更加的輕薄美觀,得到表面光潔、棱角分明、...
項(xiàng)目背景:深地實(shí)驗(yàn)室是低線強(qiáng)度,低輻射本底的特殊環(huán)境,是開展粒子與核物理學(xué)、天體物理學(xué)及學(xué)等領(lǐng)域的暗物質(zhì)探測(cè)研究、中微子物理實(shí)驗(yàn)研究等一些重大基礎(chǔ)性**課題的重要研究場(chǎng)所,是巖體力學(xué)、地球結(jié)構(gòu)...
項(xiàng)目背景:港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、施工難度和專業(yè)的建造技術(shù)而聲名...
項(xiàng)目背景:成都地鐵18號(hào)線是服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府**機(jī)場(chǎng)之間的快線,亦是一條兼顧市域客流和機(jī)場(chǎng)客流的復(fù)合線,設(shè)計(jì)速度達(dá)到140km/h,線路全長66.16km,共設(shè)車站12座。其中10座地下站,2...
項(xiàng)目背景:久馬高速路線全長219.085公里,是四川省馬爾康市至青海省久治縣高速公路簡稱,總投資估算297.5億元。項(xiàng)目起于四川青海省界,經(jīng)阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨,北連已建花...
項(xiàng)目背景:牛欄江堰塞湖整治工程為2014年“8.3云南魯?shù)?.5級(jí)地震”災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃的大單體項(xiàng)目,工程包括除險(xiǎn)防洪工程、移民安置工程、電站重建工程等。該項(xiàng)目被云南省政府列入2017年重點(diǎn)督查2...
項(xiàng)目背景:成都東西軸線項(xiàng)目按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),為雙向12車道,西起于都江堰市區(qū),東面至三繞外成都市的市域邊界,全長約150公里。整個(gè)東西城市軸線串聯(lián)都江堰、龍泉驛、簡州新城、簡陽等9個(gè)區(qū)域,連接沿...
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